Le immagini satellitari della base
statunitense Area 51 mostrano ciò che sembra la costruzione di un enorme
hangar. Dimensioni, posizione e tempistica della costruzione di questa
struttura porta molti a chiedersi: che cosa nasconde?
Nell’agosto
2013, la CIA riconobbe l’esistenza della base militare Area 51 nel
deserto del Nevada, utilizzata per programmi di test di volo segreti.
Durante la guerra fredda il sito fu utilizzato per testare gli aerei
spia in grado di coprire lunghe distanze e volare ad alta quota. Fu
costruita nel 1954 presumibilmente come base segreta in cui l’azienda
aerospaziale Lockheed Aircraft Corporation potesse sviluppare
gli aerei per la CIA. Da allora la base ha continuato a crescere. Nel
2007 una struttura che, secondo alcuni esperti potrebbe contenere il
drone-spia segreto RQ-180, fu costruita dalla Northrop-Grumman.
Tuttavia, recenti foto satellitari mostrano quello che sembra essere la
costruzione di un nuovo grande hangar suscitando grande interesse.
Le
immagini possono essere visualizzate sul sito Terraserver.
Si trova alla fine della pista, a sud della base, come il giornalista
Tyler Rogoway, specialista nella difesa, ha pubblicato in un articolo su
Jalopnik.
Questa posizione potrebbe consentire l’accesso rapido alla pista degli
aeromobili all’interno dell’hangar, aggiunge. Secondo l’esperto, i
velivoli potrebbero nascondersi ed evitare di essere spiati dai
satelliti.
Volo ipersonico? Nuovo bombardiere?
Alcuni esperti ritengono che si tratti di una base per le operazioni di Lockheed e Boeing per il nuovo prototipo del potente bombardiere strategico LRS-B, cosa logica dato che l’hangar costruito nel 2007 presumibilmente appartiene alla Northrop-Grumman. In alternativa, aggiunge Rogoway, la struttura ospiterebbe i nuovi prototipi delle aziende dell’industria degli armamenti. Il fatto che tale struttura sia così lontana dal resto delle infrastrutture dell’Area 51, potrebbe indicare che vi sia un sistema d’ama che può eseguire attacchi complessi.
Alcuni esperti ritengono che si tratti di una base per le operazioni di Lockheed e Boeing per il nuovo prototipo del potente bombardiere strategico LRS-B, cosa logica dato che l’hangar costruito nel 2007 presumibilmente appartiene alla Northrop-Grumman. In alternativa, aggiunge Rogoway, la struttura ospiterebbe i nuovi prototipi delle aziende dell’industria degli armamenti. Il fatto che tale struttura sia così lontana dal resto delle infrastrutture dell’Area 51, potrebbe indicare che vi sia un sistema d’ama che può eseguire attacchi complessi.
Rogoway suggerisce
che potrebbe anche essere un velivolo in grado di volare a velocità
ipersonica, cioè un aeromobile che in pochi minuti potrebbe trasferirsi
in un Paese lontano e attaccarlo. Ciò si adatterebbe all’idea
dell’amministrazione Obama di impegnarsi in guerre a bassa intensità in
cui droni e non forze militari sul terreno, eseguano gli attacchi.
Nell’hangar dei misteriosi droni-spia potrebbero esservi gli SR-72 Blackbird,
che possono attraversare il territorio degli Stati Uniti in meno di
un’ora e, come previsto, entreranno in servizio nelle forze armate
statunitensi nel 2030. Secondo l’articolo su Jalopnik, per decenni s’è
cercato di sviluppare un velivolo da trasporto furtivo a decollo e
atterraggio corto, e qui potrebbe essere ospitato. Oppure, forse si
tratterebbe di un velivolo da trasporto tattico furtivo.
La struttura
sarebbe perfetta per scaricare carichi segreti di dimensioni
sproporzionate per tale tipo di trasporto. Tuttavia, secondo l’esperto,
sulla base delle immagini satellitari appare più probabile che l’hangar
ospiti il nuovo bombardiere strategico a lungo raggio. In realtà, il
mese scorso l’USAF annunciava una concorso per sviluppare questo
velivolo.
Non sono ancora noti i velivoli che in futuro saranno ospitati nell’enorme hangar, ma “una cosa è certa: l’Area 51 testa grandi e piccoli aeromobili segreti e sembra che gli affari vadano a gonfie vele“, dice Rogoway.
Traduzione di Alessandro Lattanzio – SitoAurora
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